Energia nouă are două definiții și clasificări: veche și nouă;
Definiție veche: definiția anterioară a țării a energiei noi se referă la utilizarea combustibilului neconvențional pentru vehicule cu energie ca sursă de energie (sau utilizarea combustibilului convențional pentru vehicule sau a dispozitivelor de alimentare noi utilizate în mod obișnuit), integrând noile tehnologii în controlul și conducerea puterii vehiculului, Formarea de vehicule cu principii tehnice avansate, noi tehnologii și noi structuri.Vechea definiție a vehiculelor cu energie nouă este clasificată în funcție de diferite surse de energie.Există patru tipuri principale, după cum se arată mai jos:
Noua definiție: în conformitate cu „Planul de dezvoltare a industriei vehiculelor cu energie nouă și economisire a energiei (2012-2020)” promulgat de Consiliul de Stat, domeniul de aplicare al vehiculelor cu energie nouă este clarificat după cum urmează:
1) Vehicul electric hibrid (necesită un singur kilometraj pur electric de nu mai puțin de 50 km/h)
2) Vehicule pur electrice
3) Vehicule cu celule de combustibil
Vehiculele hibride convenționale sunt clasificate ca vehicule cu motor cu ardere internă cu economie de energie;
Clasificarea vehiculelor cu energie nouă și a vehiculelor cu economie de energie
Prin urmare, noua definiție consideră că vehiculele cu energie nouă se referă la vehiculele care utilizează sisteme de alimentare noi și sunt conduse în întregime sau în principal de noi surse de energie (cum ar fi electricitatea și alți combustibili non-petrolieri).
Următoarele sunt clasificările vehiculelor cu energie nouă:
Clasificarea vehiculelor cu energie nouă
Definiția vehiculului hibrid:
Vehiculele electrice hibride sunt numite și vehicule electrice compuse.Puterea lor este asigurată parțial sau complet de motorul cu ardere internă al vehiculului și este împărțită în hibrid slab, hibrid ușor, hibrid mediu și hibrid greu în funcție de dependența lor de alte surse de energie (cum ar fi sursele electrice).Hibrid complet), conform metodei sale de distribuție a puterii, este împărțit în paralel, serie și hibrid.
Vehicule hibride noi cu gamă de energie extinsă:
Este un sistem de încărcare care instalează un motor cu ardere internă ca sursă de energie pe un vehicul pur electric.Scopul său este de a reduce poluarea vehiculului și de a crește kilometrajul de rulare al vehiculului pur electric.Vehiculele hibride plug-in sunt vehicule hibride grele care pot fi încărcate direct de la o sursă de alimentare externă.De asemenea, au o capacitate mare a bateriei și pot parcurge distanțe lungi cu energie electrică pură (în prezent, cerința țării noastre este să parcurgă 50 km în condiții de funcționare cuprinzătoare).Prin urmare, se bazează mai puțin pe motoarele cu ardere internă.
Vehicule hibride alimentare noi:
La puterea hibridă plug-in, motorul electric este principala sursă de energie, iar motorul cu ardere internă este folosit ca putere de rezervă.Când energia bateriei este consumată într-o anumită măsură sau motorul electric nu poate furniza puterea necesară, motorul cu ardere internă este pornit, conducând în modul hibrid și conducând la timp.Încărcarea bateriilor.
Nou mod de încărcare a vehiculului hibrid energetic:
1) Energia mecanică a motorului cu ardere internă este convertită în energie electrică prin sistemul motor și introdusă în bateria de putere.
2) Vehiculul decelerează, iar energia cinetică a vehiculului este convertită în energie electrică și introdusă în bateria de putere prin motor (motorul va acționa ca generator în acest moment) (adică, recuperarea energiei).
3) Introduceți energia electrică de la sursa de alimentare externă în bateria de alimentare prin încărcătorul de bord sau grămadă de încărcare externă (încărcare externă).
Vehicule pur electrice:
Un vehicul pur electric (BEV) se referă la un vehicul care utilizează o baterie de alimentare ca singura sursă de energie la bord și un motor electric pentru a furniza cuplul de antrenare.Poate fi denumit EV.
Avantajele sale sunt: fără emisii de poluare, zgomot redus;eficiență ridicată de conversie a energiei și diversificare;utilizarea și întreținerea sunt mai simple decât vehiculele cu motor cu ardere internă, vehiculele hibride și vehiculele cu celule de combustibil, cu mai puține piese de transmisie a puterii și mai puține lucrări de întreținere.În special, motorul electric în sine are o gamă largă de utilizări și nu este ușor afectat de mediul în care se află, astfel încât costul serviciului și costul de utilizare al vehiculelor pur electrice sunt relativ scăzute.
Ora postării: 16-ian-2024