În ultimii ani, rezistența lanțului industriei auto din China a fost pe deplin demonstrată odată cu izbucnirea pandemiei globale de COVID-19.Piața de export de automobile din China a înregistrat o creștere puternică în ultimii trei ani.În 2021, piața de export a înregistrat vânzări de 2,19 milioane de unități, reprezentând o creștere de la an la an de 102%.În 2022, piața de export de automobile a înregistrat vânzări de 3,4 milioane de unități, marcând o creștere anuală de 55%.În iulie 2023, China a exportat 438.000 de vehicule, continuând tendința de creștere puternică cu o creștere de 55% a exporturilor.Din ianuarie până în iulie 2023, China a exportat un total de 2,78 milioane de vehicule, realizând o creștere consistentă puternică, cu o creștere de 69% a exporturilor.Aceste cifre demonstrează o performanță remarcabilă.
Prețul mediu de export al vehiculelor în 2023 este de 20.000 USD, semnificativ mai mare decât cei 18.000 USD înregistrati în 2022, indicând o creștere substanțială a prețurilor medii.
Între 2021 și începutul lui 2022, China a făcut progrese semnificative pe piețele europene dezvoltate pentru exporturile de automobile, datorită eforturilor de export ale companiilor de automobile deținute în totalitate.Vehiculele cu energie noi au devenit motorul principal al creșterii exporturilor de automobile ale Chinei, transformând dependența anterioară de exporturi către țările dezavantajate din punct de vedere economic și neconforme din Asia și Africa.În 2020, exporturile de vehicule cu energie nouă au ajuns la 224.000 de unități, înregistrând o creștere promițătoare.În 2021, numărul a crescut la 590.000 de unități, continuând tendința ascendentă.Până în 2022, exporturile cumulate de vehicule cu energie nouă ajunseseră la 1,12 milioane de unități.Din ianuarie până în iulie 2023, exporturile de vehicule cu energie nouă s-au ridicat la 940.000 de unități, marcând o creștere de 96% față de aceeași perioadă a anului trecut.În special, 900.000 de unități au fost dedicate exporturilor de autoturisme cu energie nouă, o creștere de 105% de la an la an, reprezentând 96% din toate exporturile de vehicule cu energie nouă.
China exportă în principal vehicule cu energie noi în Europa de Vest și piețele din Asia de Sud-Est.În ultimii doi ani, Belgia, Spania, Slovenia și Regatul Unit au apărut ca destinații proeminente în Europa de Vest și de Sud, în timp ce exporturile către țări din Asia de Sud-Est precum Thailanda au înregistrat o creștere promițătoare în acest an.Mărcile autohtone precum SAIC Motor și BYD au demonstrat o performanță puternică pe piața vehiculelor cu energie nouă.
Anterior, China a avut rezultate bune la exporturi către țări precum Chile din America.În 2022, China a exportat 160.000 de vehicule în Rusia, iar din ianuarie până în iulie 2023, a atins o cifră impresionantă de 464.000 de unități, reprezentând o creștere uluitoare de 607% de la an la an.Acest lucru poate fi atribuit unei creșteri semnificative a exportului de camioane grele și camioane cu tractor în Rusia.Exportul către Europa a rămas o piață cu creștere constantă și robustă.
În concluzie, piața de export auto chineză în iulie 2023 și-a continuat traiectoria de creștere puternică.Apariția vehiculelor cu energie nouă ca forță motrice și intrarea cu succes pe noi piețe, precum Europa și Asia de Sud-Est, au contribuit la această performanță remarcabilă.În condițiile în care industria auto din China demonstrează rezistență și inovație, perspectivele de viitor pentru piața de export auto din China par promițătoare.
Informații de contact:
Sherry
Telefon (WeChat/Whatsapp): +86 158676-1802
E-mail:dlsmap02@163.com
Ora postării: 27-nov-2023
